2019년
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Bosch 배터리 제품군: 모든 용도에 맞는 출력
최신 차량에는 전기로 작동하는 구성 요소가 점점 더 많아지고 있습니다. 따라서 뛰어난 성능의 믿을 수 있는 전원장치는 필수입니다. Bosch 배터리는 바로 그와 같은 성능을 보증할 수 있습니다.
 
Bosch S6 AGM 배터리에 도입된 AGM 기술:
스타트/스탑 시스템 및 제동 에너지 회복 시스템이 장착된 승용차
AGM(Absorbed Glass Mat) 기술이 도입된 배터리에는 아주 얇은 유리섬유로 된 특수 매트가 배터리 연판들 사이에 놓여 있어 모든 전해액을 잡아줍니다. 높은 접촉 압력이 활성 물질의 손실을 최소화하면서 내부 저항은 극도로 낮게 유지합니다. 전해액과 연판 재료 사이의 반응이 빨라져 까다로운 상황에서 보다 많은 양의 에너지가 전달되도록 합니다.
 
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AGM 기술: 최고의 성능을 발휘하게 하는 최대 출력
AGM 기술 
AGM(Absorbed Glass Mat)은 최신의 최고급 배터리 기술 중 하나입니다. 전해액은 매우 얇은 유리섬유로 된 흡수 매트에 완벽히 싸여 있어 많은 양의 에너지가 전달되도록 합니다.
 
Bosch S5 EFB 배터리의 EFB 기술: 시동/정지 시스템이 장착된 승용차의 경우
EFB 기술의 양극 연판에는 폴리에스터 스크림이 코팅되어 있습니다. 이 기술은 활성 물질이 연판에 추가로 고착되도록 합니다. 따라서 딥 사이클 저항이 기존 배터리보다 크며, 배터리는 극도의 진동 시에도 언제든 작동이 가능합니다.
 
EFB 기술: 표준을 능가하는 성능
EFB 기술 
배터리 교체 시 이런 종류의 배터리가 장착된 승용차라면 역시 같은
AGM 배터리를 설치하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 시동/정지 시스템의 기능 및 긍정적 효과가 영향을 받게 됩니다. 배터리 서비스 수명도 줄어들 수 있습니다.
 
Bosch S3/S4/S5 배터리의 PowerFrame® 기술
그리드는 배터리 성능 및 신뢰성에 있어서 매우 중요합니다. 특허받은 PowerFrame®은 기존의 그리드에 비해 상당한 이점이 있으며 최적의 전기 흐름을 보장합니다.
따라서 Bosch S3/S4/S5 배터리는 주목할 만한 시동력 및 길어진 서비스 수명이라는 장점을 갖고 있습니다.
처음부터 보다 뛰어난 출력: PowerFrame® 기술의 장점
 
견고한 그리드 프레임
그리드 모서리 부분의 늘어남과 부식으로 인한 분리장치의 손상 또는 그리드와 음극 연판의 접촉으로 인한 단락을 방지합니다.
 
스탬프드 그리드
견고하고 정교한 구조로 활성 물질이 그리드에 확실히 달라붙게 하여 배터리의 낮은 저항, 급속 충전 및 재충전을 가능하게 합니다. 기존의 그리드와는 대조적으로 생산 과정에서 기계적 변형으로 인한 취성이 발생하지 않습니다.
 
최적의 그리드 구조
더 큰 하중이 가해지는 부위에 더 많은 납이 사용됩니다. 따라서 그리드가 더 오래가고 내부식성이 강화됩니다.
 
최적의 흐름이 가능하도록 설계된 그리드
이 혁신적인 설계에서는 그리드 바가 직접 판 링크에 이어집니다. 낮은 흐름 저항은 최적의 전도성을 보장하며 전기 장치에 전원이 가장 빨리 공급되도록 합니다.
 
SAE J240(75°C) 수명 테스트 결과
스탬프드 그리드(우측)는 전도성 손실 없이 최소의 부식성을 보여줍니다. 왼쪽 그리드에서는 합금 입자 간 물질이 부식되어 전류 흐름이 약해지고 서비스 수명이 짧아졌습니다.
PowerFrame®  
 
PowerFrame®과 기존의 그리드 비교
PowerFrame® 
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